Une nouvelle gare à Montpellier
C’est dans le quartier Odysseum que sera construite la nouvelle gare de la ligne de contournement Nîmes-Montpellier.
Réseau Ferré de France a choisi. C’est le groupement emmené par Icade qui réalisera la nouvelle gare de Montpellier, desservie par la future ligne de contournement Nîmes-Montpellier. L’architecte Marc Mimram, créateur notamment de la passerelle des deux rives entre Strasbourg et Kehl, s'est associé à Emmanuel Nebout pour imaginer la gare implantée dans le nouveau quartier Odysseum, situé à l’Est du Lez. D’une surface de 6000 m², elle se caractérise par son hall immense, d’une hauteur moyenne de 11 mètres, couvert d’un vaste plafond ajouré laissant largement passer la lumière naturelle.
Le contournement Nîmes-Montpellier
Les travaux, qui débuteront en fin d’année, s’achèveront fin 2017, en même temps que la ligne Nîmes-Montpellier. Manduel, située à l’Est de Nîmes, accueillera la seconde gare de ce nouveau tracé de contournement. Pour la région, qui participe au projet à hauteur de 400 millions d’euros, sur un coût total de 2,25 milliards d’euros, l’investissement s’avère primordial. Dès 2017, en effet, le nouvel axe placera Montpellier à environ trois heures de Paris, contre 3h20 aujourd’hui. Mais ce n’est qu’un des aspects positifs du projet.
Une bouffée d’oxygène pour la région
Le contournement de Nîmes et Montpellier (CNM) pourrait multiplier par deux le trafic de marchandises transeuropéen en 10 ans. Avec pour conséquences directes, une limitation du trafic des poids lourds sur la A9, entre Orange et la frontière espagnole, et une baisse importante du nombre de convois de fret sur la ligne historique traversant les deux villes. Autre atout, la nouvelle ligne va permettre de renforcer le réseau de TER. Enfin le CNM s’inscrira dans la future ligne à grande vitesse européenne qui devrait relier Madrid à Amsterdam, via Barcelone, Perpignan, Montpellier, Nîmes, Paris et Bruxelles. Si bien entendu sa construction est validée par l’enquête d’utilité publique qui débutera en 2016.
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